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几经波折，网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。　　 　　这些白酒企业投入得不多，损失得不多，给RIO带来的挑战也不多。

　　今天我们看到的小米手机上的各种“黑科技”，也差不多都是在那段历史转折期开始动手的。优质原创内容，不再需要进行新闻源的申请，系统将从内容、质量、用户体验等维度判断，对优质内容进行展示。

QQ群的公告栏里，写着这么几行大字：　　 　　过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。同整个APP或者网站的设计相比，这些微文案显得微不足道，但是，令人惊讶的地方在于，他们对于整个转化率有着巨大的影响。

不能怪雷军，2014年年底，连投资人都愿意给小米开出450亿美元的估值，尤里·米尔纳甚至明确说明，小米的下一个杆位就是1000亿美元，这时候谁能不头脑发热呢?　　这时候第二个问题来了，小米2014年的估值为什么高达450亿美元，融资额却只有11亿美元。　　王功权不停地在甲骨文、惠普、苹果等互联网公司的展台来回穿梭，边看边听边问，他很快发现“硅谷是一种被称作风险投资的模式在起作用”。

那共享单车的前景如何呢?　　 　　第一点值得注意的是，滴滴每一辆车都有司机，实施车辆与乘客匹配的不是汽车本身，而是司机的APP。转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。